中华人民共和国政府和亚美尼亚共和国政府民用航空运输协定
中国政府 亚美尼亚共和国政府
中华人民共和国政府和亚美尼亚共和国政府民用航空运输协定
（签订日期１９９６年５月５日 生效日期１９９６年５月５日）
中华人民共和国政府和亚美尼亚共和国政府（以下简称“缔约双方”），为了便利两国人民之间的友好交往，发展两国民用航空方面的相互关系，
作为一九四四年十二月七日在芝加哥开放签字的《国际民用航空公约》的参加国，
就建立和经营两国领土之间及其以远地区的航班，达成协议如下：
第一条 定义
除非本协定另有规定，本协定中：
一、“航空当局”，中华人民共和国方面指中国民用航空总局，或者指授权执行该局目前所行使的任何职能的任何个人或者机构；亚美尼亚共和国方面指亚美尼亚民航局，或者指授权执行该局目前所行使的任何职能的任何个人或者机构。
二、“协定”，指本协定及其附件以及根据本协定第十八条规定对本协定及其附件的任何修改。
三、“空运企业”，指提供或者经营国际航班的任何航空运输企业。
四、“指定空运企业”，指根据本协定第三条规定经指定和许可的空运企业。
五、“航空器”，指民用航空器。
六、“航班”，指以航空器从事旅客、行李、货物或者邮件公共运输的任何定期航班。
七、“国际航班”，指飞经一个以上国家领土上空的航班。
八、“非运输业务性经停”，指目的不在于上下旅客、行李、货物或者邮件的任何经停。
九、“运力”：
（一）就航空器而言，指该航空器在航线或者航段上可提供的商务载量。
（二）就航班而言，指飞行该航班的航空器的运力乘以该航空器在一定时期内在航线或者航段上所飞行的班次。
十、“运价”，指运输旅客、行李和货物所采用的价格和价格条件，包括提供代理和其他附属服务的价格和价格条件，但不包括运输邮件的价格的价格条件。
十一、“航线表”指本协定附件规定的航线表或者根据本协定第十八条规定修改的航线表。航线表是本协定的组成部分。
十二、“规定航线”，指航线表规定的航线。
第二条 授权
一、缔约一方给予缔约另一方以本协定规定的权利，以便缔约另一方指定空运企业在规定航线上建立和经营国际航班（以下称为“协议航班”）。
二、在不违反本协定规定的情况下，缔约一方指定空运企业在规定航线上经营协议航班时，享有下列权利：
（一）沿缔约另一方航空当局规定的航路不经停飞越缔约另一方领土；
（二）经缔约另一方航空当局同意，在缔约另一方领土内规定航线上的地点作非运输业务性经停；
（三）在缔约另一方领土内规定航线上的地点经停，以便上下国际旅客、行李、货物和邮件。
三、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内地点载运前往或者来自第三国国际业务的权利，由缔约双方航空当局商定。
第三条 空运企业的指定和许可
一、缔约一方有权书面向缔约另一方指定一家空运企业，在规定航线上经营协议航班，并且有权撤销或者更改上述指定。
二、缔约一方指定空运企业的主要所有权和有效管理权应属于该缔约方国家或者其国民。
三、缔约一方航空当局可要求缔约另一方指定空运企业向其证明，该指定空运企业有资格履行本协定第五条所指的法律和规章所规定的义务。
四、在不违反本条第二款和第三款规定的情况下，缔约另一方在收到上述指定通知后，应立即给予该指定空运企业以适当的经营许可，不应无故迟延。
五、缔约一方指定空运企业一经获得许可，即可在上述许可规定的日期，按照本协定的有关规定开始经营协议航班。
第四条 许可的撤销、暂停或者附加条件
一、有下列情形之一的，缔约一方有权撤销或者暂停对缔约另一方指定空运企业的经营许可，或者对该指定空运企业行使本协定第二条规定的权利附加它认为必要的条件：
（一）缔约一方对该指定空运企业的主要所有权和有效管理权是否属于指定该空运企业的缔约另一方国家或者其国民有疑义；或者
（二）该指定空运企业不遵守本协定第五条所指的缔约一方的法律和规章；或者
（三）该指定空运企业在其他方面没有按照本协定规定的条件经营。
二、除非本条第一款规定的撤销、暂停或者附加条件必须立即执行，以防止该指定空运企业进一步违反法律和规章，上述权利只能在与缔约另一方协商后方可行使。
第五条 法律和规章的适用
一、缔约一方关于从事国际飞行的航空器进出其领土或者在其领土内运行的航行的法律和规章，应适用于缔约另一方指定空运企业进出缔约一方领土或者在该缔约一方领土内运行和航行的航空器。
二、缔约一方关于旅客、机组、行李、货物或者邮件进出其领土或者在其领土内停留的法律和规章，例如关于入境、放行、移民、护照、海关和检疫的规章，应适用于缔约另一方指定空运企业进出缔约一方领土或者在该缔约一方领土内的航空器所载运的旅客、机组、行李、货物或者邮件。
三、缔约一方关于航空器方面的其他法律和规章以及其他法律和规章中有关民用航空方面的规定，应适用于缔约另一方指定空运企业。
四、对直接过境、不离开为直接过境而设的机场区域的旅客、行李、货物和邮件，只采取简化的控制措施。
第六条 运力规定
一、缔约双方指定空运企业应享有公平均等的机会在规定航线上经营协议航班。
二、在经营协议航班方面，缔约一方指定空运企业应考虑到缔约另一方指定空运企业的利益，以免不适当地影响后者在相同航线或者航段上经营的航班。
三、缔约双方指定空运企业提供的协议航班应以合理的载运比率提供足够的运力，以便满足缔约双方领土之间的旅客、行李、货物和邮件的运输需要。
四、缔约一方指定空运企业在缔约双方以外国家领土内规定航线上的地点上下旅客、行李、货物和邮件，应根据运力须与下列各点相联系的总原则予以规定：
（一）来自和前往指定空运企业的缔约一方领土的运输需要；
（二）协议航班所经缔约双方领土以外国家或者地区的运输需要，但应考虑该国家或者地区的空运企业所建立的其他航班；
（三）联程航班经营的需要。
第七条 商务安排
一、运力、班次、机型和班期时刻应由缔约双方航空当局商定。
二、与经营协议航班有关的业务代理和地面服务事宜应由缔约双方指定空运企业商定，并经缔约双方航空当局批准。
三、缔约一方指定空运企业可根据运输需要申请在规定航线上进行加班飞行。加班飞行的申请至迟应在距计划加班飞行之日三天前向缔约另一方航空当局提出，获准后方可飞行。
第八条 运价
一、规定航线上的协议航班的运价应在合理的水平上制定，适当照顾到一切有关因素，包括经营成本、合理利润和航班特点（如速度和舒适水平）以及其他空运企业的航班在规定航线任何航段上的运价。
二、本条第一款所述运价，应由缔约双方指定空运企业商定，如有必要和可能，可与在相同航线或者航段上经营航班的其他空运企业进行磋商。商定的运价至少应在距计划采用之日六十天前提交各自航空当局，经缔约双方航空当局批准后生效。
三、如缔约双方指定空运企业就上述运价未能达成协议，缔约双方航空当局应通过协商，确定运价。
四、如缔约双方航空当局未能根据本条第二款就运价的批准达成协议，或者未能根据本条第三款就运价的确定达成协议，则应根据本协定第十七条规定提交缔约双方解决这一问题。
五、根据本条规定制定新运价以前，已生效的运价应继续适用。
第九条 技术服务和费率
一、缔约一方应在其领土内为缔约另一方指定空运企业经营的协议航班提供主用机场、备用机场和航行设施，包括通信、导航、气象服务及其他附属服务。
二、缔约一方指定空运企业使用缔约另一方的机场和航行设施，应按照缔约另一方有关当局规定的公平合理的费率付费。这些费率不应高于其他国家任何空运企业在缔约另一方领土内使用类似机场和航行设施所适用的费率。
第十条 资料的提供
缔约一方航空当局应根据缔约另一方航空当局的要求，向其提供审查缔约一方指定空运企业在规定航线上协议航班的运力所合理需要的统计资料。这些资料应包括确定该指定空运企业协议航班的业务量所需的全部资料。
第十一条 代表机构和人员
一、为了在规定航线上经营协议航班，缔约一方指定空运企业有权在对等的基础上在规定航线上的缔约另一方领土内的地点设立常驻代表机构。
二、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内设立的常驻代表机构的工作人员应为缔约任何一方的国民，其人数由缔约双方航空当局商定。上述工作人员应遵守缔约另一方的法律和规章。
三、缔约一方应为缔约另一方指定空运企业的常驻代表机构及其工作人员有效地经营协议航班提供协助和方便。
四、缔约一方指定空运企业协议航班上的机组人员应为该缔约一方国民。缔约一方指定空运企业如欲在其协议航班上雇用任何其他国籍的机组人员，应事先取得缔约另一方的同意。
第十二条 税费
一、缔约一方指定空运企业飞行协议航班的航空器进入缔约另一方领土时，该航空器及该航空器上的正常设备、零备件（包括发动机）、燃料、油料（包括液压油、润滑油）和机上供应品（包括食品、饮料和烟草），应在互惠的基础上免纳一切关税、税收、检验费和其他类似费用。但这些设备和物品应留置在该航空器上直至重新运出。
二、除了提供服务的费用外，下列设备和物品应在互惠的基础上免纳一切关税、税收、检验费和其他类似费用：
（一）运入缔约另一方领土供装备指定空运企业飞行协议航班的航空器或者在航空器上使用的正常设备、零备件（包括发动机）、燃料、油料（包括液压油、润滑油）和机上供应品（包括食品、饮料和烟草），即使这些设备和物品在缔约另一方领土内的部分航段上使用；
（二）运入缔约另一方领土的为检修或者维护指定空运企业飞行协议航班的航空器的零备件（包括发动机）。
三、本条第一、二款所述设备和物品，经缔约另一方海关当局同意后，可在缔约另一方领土内卸下。这些设备和物品应受缔约另一方海关当局监管直至重新运出，或者根据该缔约另一方的海关法规另作处理。
四、缔约一方指定空运企业和另一家或者多家在缔约另一方领土内享有同样税费免纳待遇的空运企业订有合同，在缔约另一方领土内向其租借或者转让本条第一、二款所述设备和物品的，则也应适用本条第一、二款的豁免规定。
五、缔约一方指定空运企业运入缔约另一方领土的客票、货运单和宣传品，应在互惠的基础上免纳一切关税、税收、检验费和其他类似费用。
六、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内的常驻代表机构的办公用品、自用车辆，用于机场内的专用车辆或者用于运送机组人员及其行李的客车型车辆（不包括小轿车）以及包括零备件在内的计算机订座系统和通信设备，在进入缔约另一方领土时，应在自用合理数量范围内和互惠的基础上免纳关税以及其他进口环节的税收。
七、直接过境的行李、货物和邮件，除提供服务的费用外，应在互惠的基础上免纳一切关税、税收、检验费和其他类似费用。
八、缔约一方指定空运企业经营协议航班在缔约另一方领土内取得的收入、利润，应在互惠的基础上免征一切税收。
九、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内的财产，应在互惠的基础上免征一切税收。
十、缔约一方指定空运企业在缔约另一方领土内的常驻代表机构人员如系该缔约一方国民，其取得的工资、薪金和其他类似报酬，应在互惠的基础上免征一切税收。
第十三条 收入汇兑
一、缔约一方指定空运企业在互惠的基础上，有权将在缔约另一方领土内取得的收入汇至缔约一方领土。
二、上述收入和汇兑应用可兑换货币，并按当日适用的有效汇率进行结算。
三、缔约一方应为缔约另一方指定空运企业在缔约一方领土内的收入的汇兑提供便利，并应及时协助办理有关手续。
第十四条 航空保安
一、缔约双方重申，为保护民用航空安全免遭非法干扰而相互承担的义务，构成本协定不可分割的组成部分。缔约双方应特别遵守一九六三年九月十四日在东京签订的《关于在航空器内的犯罪和其他某些行为的公约》、一九七０年十二月十六日在海牙签订的《关于制止非法劫持航空器的公约》以及一九七一年九月二十三日在蒙特利尔签订的《关于制止危害民用航空安全的非法行为的公约》的规定。
二、缔约双方应根据请求相互提供一切必要的协助，防止非法劫持航空器和其他危及航空器及其旅客、机组、机场和航行设施安全的非法行为，以及危及民用航空安全的任何其他威胁。
三、缔约双方在其相互关系中，应遵守国际民用航空组织制定的、作为《国际民用航空公约》附件并对缔约双方均适用的航空保安标准和建议措施。缔约双方应要求在其领土内注册的航空器经营人和主要营业地或者永久居住地在其领土内的航空器经营人以及在其领土内的机场经营人遵守上述航空保安规定。
四、缔约双方同意，可要求上述航空器经营人在进出缔约另一方领土或者在缔约另一方领土内停留时遵守缔约另一方规定的本条第三款所述的航空保安规定。缔约双方保证在其领土内采取足够有效的措施，在登机或者装机前和在登机或者装机时，保护航空器的安全，并且在登机或者装机前，对旅客、机组、行李、货物和机上供应品进行检查。缔约一方对缔约另一方提出的为对付特定威胁而采取合理的特殊保安措施的要求，应给予同情的考虑。
五、当发生非法劫持航空器事件或者以劫持航空器相威胁，或者发生其他危及航空器及其旅客、机组、机场和航行设施安全的非法行为时，缔约双方应相互协助，提供联系的方便并采取其他适当的措施，以便迅速、安全地结束上述事件或者威胁。
第十五条 证件和执照的承认
为了在规定航线上经营协议航班，缔约一方应承认缔约另一方颁发或者核准的有效适航证、合格证和执照，但是颁发或者核准上述证件和执照的条件，应相当于或者高于根据《国际民用航空公约》随时制定的最低标准。
第十六条 协商
一、缔约双方应本着密切合作和互相支持的精神，保证本协定各项规定得到正确的实施和满意的遵守。为此，缔约双方航空当局应经常互相协商。
二、缔约一方可随时要求与缔约另一方就本协定进行协商。这种协商应尽早开始，除非另有协议，至迟应在缔约另一方收到要求之日起六十天内进行。
第十七条 争端的解决
一、如缔约双方对本协定的实施或者解释发生争端，可先由缔约双方航空当局通过谈判协商解决。
二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成协议，缔约双方应通过外交途径予以解决。
第十八条 修改
一、缔约一方如认为需要修改本协定或者其附件的任何规定，可随时要求与缔约另一方以书面或者会晤形式进行协商，并应在缔约另一方收到要求之日起九十天内开始，除非缔约双方同意延长这一期限。
二、本条第一款所述的协商也可在缔约双方航空当局之间进行。
三、对本协定或者其附件的任何修改，应通过外交途径换文确认后生效。
第十九条 终止
缔约一方可随时通过外交途径向缔约另一方通知其终止本协定的决定。本协定应在缔约另一方收到通知之日起十二个月后终止，除非在期满前经缔约双方协议撤回该通知。
第二十条 登记
本协定以及对本协定的任何修改应向国际民用航空组织登记。
第二十一条 标题
本协定每条的标题，只是为了查阅方便，绝非对本协定条款的范围或者意图予以解释、限制或者说明。
第二十二条 生效
本协定自签字之日起生效。
下列代表，经其各自政府正式授权，在本协定上签字，以昭信守。
本协定于一九九六年五月五日在北京签订，共两份，每份都用中文、亚美尼亚文和英文写成，三种文本同等作准。对文本的解释出现不一致的情况时，以英文文本为准。
中华人民共和国政府 亚美尼亚共和国政府
代 表 代 表
鲍 培 德 沙根·彼德罗相
（民航总局副局长） （民航总局局长）
湖州市城市规划管理办法
浙江省湖州市人民政府
湖州市城市规划管理办法
（湖州市人民政府令第10号 1998年6月13日）
第一章 总则
第二章 城市规划的编制和审批
第三章 建设布局规划管理
第四章 建设用地规划管理
第五章 建设工程规划管理
第六章 法律责任
第七章 附则
第一章 总则
第一条 （目的和依据）
为了加强本市城市建设规划管理，保障城市规划的实施，促进经济、社会和环境协调发展，根据《中华人民共和国城市规划法》、《浙江省实施＜中华人民共和国城市规划法＞办法》和其他有关法律、法规，结合本市实际，制定本办法。
第二条 （适用范围）
本市行政区域内编制和实施城市规划，进行土地利用和各项建设都必须遵守本办法。
第三条 （定义）
本办法所称城市规划区是指城市市区、近郊区以及城市行政区域内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。城市规划区的具体范围在城市总体规划中依法划定。
本办法所称中心城区是指中心城市规划建设用地区域。
第四条 （主管部门）
湖州市城乡建设委员会是本市城市规划行政主管部门，主管本市行政区域内的城市规划工作。
各县人民政府城市规划行政主管部门主管本行政区域内的城市规划工作，其所辖行政区域内的城市建设、规划编制和城市规划管理依照国家有关法律、法规规定进行。
第五条 （公众权利和义务）
任何单位和个人都有遵守城市规划的义务，并有权对违反城市规划的行为进行检举和控告。
第二章 城市规划的编制和审批
第六条 （规划效力）
城市规划是进行各项城市建设和实施规划管理的依据。城市规划必须按法定程序编制和批准；未经法定程序，任何单位和个人不得随意更改或者废止。
第七条 （编制原则）
编制城市规划必须从本市实际出发，正确处理近期和远景发展的关系，根据国民经济和社会发展规划，统筹兼顾、综合部署，确定城市发展的方向、规模和各项建设标准、定额指标、功能布局和各项专业规划。
城市总体规划应当和国土规划、区域规划、河流水域规划、土地利用总体规划相协调。
第八条 （编制要求）
城市规划的内容和深度应符合《城市规划编制办法实施细则》、《村镇规划标准》等国家有关标准和技术规范的要求。
第九条 （规划的分类）
湖州市城市规划分总体规划和详细规划。中心城区在城市总体规划的基础上编制分区规划。 城市总体规划应当包括：城市的性质、发展目标和发展规模，城市主要建设标准和定额指标，城市建设用地布局、功能分区和各项建设的总体部署，城市综合交通体系和河湖、绿地系统，各项专业规划，近期建设规划。
城市详细规划应当在城市总体规划或者分区规划的基础上，对城市近期建设区域内各项建设作出具体规划。城市详细规划应当包括：规划地段各项建设的具体用地范围，建筑密度和高度等控制指标，总平面布置、工程管线综合规划和竖向规划。
第十条 （规划编制）
湖州市城市总体规划由市人民政府组织编制；城市规划区内各建制镇的总体规划由市人民政府在湖州市区城镇群总体规划中统一编制；湖州市区城镇群总体规划未及的建制镇、集镇、村庄总体规划和建设规划，由各乡镇人民政府组织编制。
各项专业规划由各主管部门根据城市总体规划组织编制；中心城区分区规划和详细规划由市城建委组织编制；建制镇的详细规划由镇人民政府组织编制。
近期建设规划每五年编制一次，中心城区近期建设规划由市人民政府组织编制，建制镇近期建设规划由镇人民政府组织编制。城市近期建设规划必须符合总体规划。
第十一条 （规划审批）
湖州市城市总体规划和湖州市城镇群总体规划须经市人民代表大会或其常务委员会审查同意后报省人民政府批准。
中心城区近期建设规划由市人民代表大会或其常务委员会审批。
建制镇的近期建设规划由市人民政府审批。
各项专业规划由市规划行政主管部门综合平衡后报市人民政府审批。
中心城区分区规划、重要的详细规划由市人民政府审批；建制镇的详细规划，征得市规划行政主管部门同意后，由镇人民政府审批；各集镇、村庄的总体规划按有关规定审批。
第十二条 （规划公告）
各项城市规划批准后应当公布并严格执行，属于国家秘密的除外。
第十三条 （规划调整）
根据城市经济和社会发展需要，市人民政府可对湖州市城市总体规划、湖州市区城镇群总体规划进行局部调整，报市人民代表大会或其常务委员会和省人民政府备案；涉及城市性质、规模、发展方向和总体布局重大变更的，应当经市人民代表大会或其常务委员会审查同意后报原批准机关审批。
其它规划的调整，应由规划编制单位报原审批机关批准。
第三章 建设布局规划管理
第十四条 （工业布局原则）
新建和扩建的大中型工业项目应当按照城市总体规划要求布置在工业区内。对分散的工业企业，应逐步进行调整。对易燃、易爆、污染严重、运输量大的工业企业，应有计划实行转产或搬迁。
第十五条 （配套工程建设）
进行工业项目建设时，与之有关的环保、市政、能源、电信、消防、交通、绿化等配套工程或设施，应同步建设。
第十六条 （仓库布局）
仓库和堆场的设置，必须按总体规划要求和使用性质、物资流向、运输方式以及安全防护规定统筹规划，合理布局。
危险品仓库、堆场应布置在城镇的边缘地段。对现有不符合城市规划要求和安全防护规定的危险品仓库、堆场，应有计划地搬迁。
第十七条 （不准建筑区）
公路、铁路、航道沿线两侧设不准建筑区，在不准建筑区范围内不得布置任何建筑物（交通附属设施除外）。不准建筑区的具体范围根据有关法律法规规定确定。
第十八条 （公路沿线建设控制）
现有干线公路不准建筑区规定如下（公路边沟线起算）：国道为20米；省道为15米；县道为10米。
在国道、主要省道和重要县道公路沿线规划新建、扩建城（村）镇，建造集市、贸易区，兴办开发区、商业区，应当选在公路某一路段的一侧集中布局，单向垂直与公路连接并修辅道，其建筑物群与公路边沟的距离为：国道不少于50米、省道不少于30米、县道不少于20米。沿公路已经形成的集镇，不得再沿公路发展；公路已绕过集镇的，不得再沿路建房，形成新的集镇。
干线公路在中心城区和各镇建成区或规划发展地段，按城市道路规划管理。
第十九条 （水源保护）
饮用水源按规划进行控制并划定保护区范围，具体标准按《中华人民共和国水污染防治法》和《城市供水条例》的有关规定执行。
饮用水源保护区内不得新建、改建、扩建有污染的工程项目；现有工业废水及生活污水排放口应逐步改造，实行废污水集中处理排放。
第二十条 （道路红线）
中心城区道路红线宽度：
（一）快速路：60米；
（二）主干路：36-40米；
（三）次干路：25-40米；
（四）支路：15-25米。
第二十一条 （停车场建设）
新建、改建建筑物时，应当按照规定配置机动车、非机动车停车场（库）。
第二十二条 （居住区规划）
居住区规划可按居住区、居住小区、住宅组团三级结构或居住小区、住宅组团二级结构编制规划。
居住区人口规模一般为3万至5万人；居住小区人口规模一般为7千至1.5万人；住宅组团人口规模一般为1千至3千人。
第二十三条 （居住区公共建筑）
居住区公共建筑，根据《城市居住区规划设计规范》的要求，按人口规模和服务范围配套设置，并增加物业管理用房。
居住区公共建筑包括教育、医疗卫生、文化体育、商业服务、金融邮电、市政公用、行政管理和其它设施。居住区公共建筑必须与住宅同步规划、同步建设、同时投入使用。
第二十四条 （居住区道路）
居住区道路分级和红线宽度规定：
（一）居住区级道路：25-40米；
（二）居住小区级道路：15-25米；
（三）住宅组团级道路：6-9米。
居住区内道路的组织与宽度应当适应交通、消防、救护及管线敷设等需要。
第二十五条 （居住区基础设施）
居住区内应统一规划设置供水设施、变电站（房）、煤气站、污水处理站（提升站）、垃圾转运站、公厕及其它市政公用设施。
居住区排水系统应当实行雨污分流制。
第二十六条 （绿化建设）
城市的各项建设工程项目的绿地指标必须符合《湖州市市区绿化管理实施办法》和省级水土保持试点城市标准要求的规定。城市道路两侧应种植行道树；在城市商业中心区和大型公共建筑周围，有条件的应设置广场绿地和街心绿地；城市河流两岸应按规划要求设置绿化带。
第二十七条 （绿化保护）
严禁侵占城市园林绿地，不得在其范围内修建无关的建（构）筑物。严格保护古树名木，严格保护风景名胜区的风景资源和生态环境，不得在风景名胜区内砍伐树木、开山挖石、围填河湖和水；不得进行有碍风景名胜区风貌的工程建设。风景区内的建筑物的体量、造型和风格，应与自然景观和人文景观相协调。
第四章 建设用地规划管理
第二十八条 （用地管理内容）
建设用地规划管理包括建设项目的选址定点和界定用地范围。
第二十九条 （审批程序）
建设单位或个人因建设需要申请用地的，应当按下列审批程序报批：
（一）在中心城区内进行建设需要申请用地的，建设单位或个人持批准建设项目的有关文件、资料，直接向市规划行政主管部门提出建设用地规划定点申请；在乡镇行政区域内进行建设需要申请用地的，建设单位或个人向乡镇城（村）建办提出申请，乡镇城（村）建办审核同意后报市规划行政主管部门审批；
（二）市规划行政主管部门根据建设项目的性质、规模等，按照城市规划要求，核定建设项目的具体位置和界限，提出规划设计要求，核发建设项目选址意见书；
（三）建设单位或个人取得建设项目选址意见书后，在6个月内向市规划行政主管部门报送建设用地面布置图。经审核符合城市规划要求的，核发建设用地规划许可证。逾期未报送又未申请延期的，已取得的建设项目选址意见书自行失效。
建设单位或个人持建设用地规划许可证向市土地管理部门申请用地，由土地管理部门根据《土地利用总体规划》办理用地手续。6个月内未申请用地又未申请延期的，已取得的建设用地规划许可证自行失效。
第三十条 （临时用地审批手续）
因建设工程施工需要临时使用土地的，应按第二十九条规定的程序，申请办理临时建设用地规划许可证。
临时用地范围内不得修建永久性建（构）筑物。
临时用地使用期不得超过二年，因特殊原因需要延长使用期的，应在期限届满前1个月征得市规划行政主管部门同意后向土地管理部门申请延期。
第三十一条 （用地界限变更）
建设单位或个人在征用、划拨、受让、使用土地时，不得改变建设用地规划许可证核定的位置、界限。确须改变用地界限的，应征得市规划行政主管部门同意，并办理相应变更手续。
第三十二条 （立项和规划选址程序）
根据国家基本建设程序的规定，需编制可行性研究报告的项目，其可行性研究报告批准时应附有市规划行政主管部门的选址意见书。不需要报批可行性研究报告的项目，计划行政主管部门在列入年度固定资产投资计划前，应当征求市规划行政主管部门对建设项目选址的意见。
第三十三条 （用地调整）
任何单位和个人必须服从市人民政府根据城市规划作出的调整用地的决定。
第三十四条 （砂石、土方挖取）
在城市规划区内进行挖取砂石、土方等活动，应当经有关行政主管部门批准，不得破坏城市环境，影响城市规划的实施。有关行政主管部门在批准挖取砂石、土方活动前，应当征求市规划行政主管部门的意见。
第三十五条 （沿路建设）
建设单位和个人在规划城市道路红线一侧建设时，道路中心线以内的用地及已有地面建（构）筑物，须纳入建设项目的征用和拆迁范围，由建设单位承担费用。
第五章 建设工程规划管理
第三十六条 （审批程序）
新建、扩建、改建建筑物、构筑物、道路、桥梁、各类管线以及其它工程设施，必须按下列程序申领建设工程规划许可证，属于临时建设工程的，应申领临时建设工程规划许可证：
（一）在中心城区建设的单位或个人持有关批准文件向市规划行政主管部门提出申请；在乡镇行政区域内建设的单位或个人持有关批准文件向乡镇城（村）建办提出申请，乡镇城（村）建办提出初步意见后报市规划行政主管部门。市规划行政主管部门根据城市规划，提出规划设计要求；
（二）建设单位或个人委托具有相应资质的设计单位，根据规划设计要求编制设计方案，设计方案须经市规划行政主管部门审定，重要项目设计须多方案比较，并经市规划行政主管部门组织专家评审确定后方可进行初步设计和施工图设计。农村村民建造住宅可采用规定的通用设计；
（三）施工图设计完成后，经市规划行政主管部门审核其中有关城市规划内容，确认其符合城市规划要求后，在20日内核发建设工程规划许可证或临时建设工程规划许可证。
第三十七条 （图件要求）
建设单位或个人申领建设工程规划许可证时应报送下列图件：
（一）建设工程规划许可证申请表；
（二）有效的建设工程项目批准文件；
（三）建设用地使用权证复印件（拆改建工程还应提交旧有建筑物产权证复印件）；
（四）环保、消防等有关部门意见；
（五）全套工程施工图（包括三废处理）和工程地质勘察报告书；
（六）规划测绘部门现场放线、验线报告；
（七）承接村民建造住宅施工任务的村镇建筑工匠的资格证书复印件及合同；
（八）法律法规规定应报送的其他图件。
第三十八条 （开工条件）
建设单位或个人在取得建设工程规划许可证或临时建设工程规划许可证后方可开工。
领取建设工程规划许可证后，因故6个月内不能动工的，应在期限届满前1个月到市规划行政主管部门申请办理延期手续，未办理延期手续的，建设工程规划许可证自行失效。
特殊抢险工程经市规划行政主管部门同意，可先开工，随后及时补办建设工程规划许可证。
第三十九条 （建筑物后退红线）
城市道路两侧新建、改建的建（构）筑物，应根据建筑总体布局要求后退道路规划红线。建筑物（以阳台、雨篷、踏步等突出部分为准）后退道路规划红线的距离规定为：
（一）快速路：10-15米；
（二）主干路：6-8米；
（三）次干路：4米；
（四）其它道路：2-3米。
相邻用地建筑后退界定红线不少于3米。
人流量大的建（构）筑物应适当增加建筑物退让道路红线距离，具体标准由市规划行政主管部门根据建设项目的实际情况和有关规定确定。
第四十条 （建筑间距）
一般建筑之间的间距除符合消防要求外，还应考虑日照、通风、绿化、视线等要求。
中心城区居住建筑的山墙间距≥6米，南北朝向建筑的平地日照间距，旧城区≥1：1.2、新区≥1∶1.25.
各建制镇的建筑间距参照前款执行。
第四十一条 （临时建筑）
临时建（构）筑物，应采用简易结构，层数不得超过两层，高度不得超过6.5米。临时建（构）筑物使用期限不得超过二年，使用期限届满应自行拆除。因特殊原因需要延长使用的，应在期满前1个月向市规划行政主管部门申请延期。
第四十二条 （竣工资料报送）
建设工程建设单位或个人应在工程竣工验收后6个月内，向市规划行政主管部门报送有关竣工资料。
第四十三条 （相关单位职责）
设计、施工单位及有关管理部门应当按以下规定查验规划图件：
（一）设计单位应查验规划选址意见书；
（二）施工单位应查验建设工程规划许可证；
（三）房地产管理部门在办理房屋产权证时，应当查验建设工程规划许可证核定的建设内容和面积。
第六章 法律责任
第四十四条 （违法用地处理）
未取得建设用地规划许可证而取得建设用地批准文件占用土地的，批准文件无效，占用的土地由市人民政府责令退回。对违法占用土地的有关责任人员，市规划行政主管部门可提请有关部门给予行政处分。
第四十五条 （违法建设定义）
有下列情况之一的，属违法建设：
（一）施工前未取得建设工程规划许可证；
（二）擅自改变经批准的建（构）筑物设计施工图纸（位置、面积、层数、高度、层高、立面造型
外墙装饰材料等）和工程管线设计施工图纸（走向、断面、标高、坡度、管径等）进行施工；
（三）擅自改变建设工程使用性质；
（四）逾期不按有关规定拆除的临时性建筑或红线范围内须拆除的建（构）筑物。
第四十六条 （检查权限）
市规划行政主管部门有权对城市规划区内的建设工程是否符合城市规划要求进行检查。被检查者应当如实提供情况和必要的资料，不得拒绝。规划行政执法人员有权凭证进入各单位施工现场检查和制止违法建筑行为，任何单位和个人不得阻挠。
检查者有责任为被检查者保守技术秘密和业务秘密。
第四十七条 （行政处罚）
建设单位或个人有第四十五条第一、二项规定的行为的，由市规划行政主管部门根据其对城市规划的影响程度，分别作出处罚。严重影响城市规划的，限期拆除或没收；影响城市规划，尚可采取改正措施的，责令限期改正，并处违法建设工程造价5%-20%的罚款；情节严重的，处建设工程造价50%的罚款。
建设单位或个人有第四十五条第三项规定的行为的，由市规划行政主管部门责令限期改正，严重影响城市规划的，可并处5000元以下罚款。
建设单位或个人有第四十五条第四项规定的行为的，由市规划行政主管部门责令限期拆除，并处临时建设工程造价2%-15%的罚款。
第四十八条 （行政救济）
当事人对行政处罚不服的，可以在接到处罚决定之日起15日内，向作出行政处罚决定机关的上一级机关或同级人民政府申请复议。当事人也可以在接到处罚决定之日起15日内直接向人民法院起诉。逾期不申请复议也不起诉，又不履行处罚决定的，由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。
第四十九条 （管理人员职责）
城市规划管理部门的工作人员，应忠于职守，秉公执法。对玩忽职守、徇私舞弊的，应给予行政处分；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
第七章 附则
第五十条 （应用解释部门）
本办法由市城乡建设委员会负责解释。
第五十一条 （施行日期）本办法自公布之日起施行。
